1. Kiểm tra xem có hư hỏng rõ ràng khi xuất hiện, chẳng hạn như vết trầy xước, mấp mô, vv Kiểm tra mạch bên ngoài và vỏ cách điện, nếu có bất kỳ hư hỏng nào, vui lòng thay thế kịp thời.
2. Tách và kiểm tra tính toàn vẹn của kết nối đường dây, đặc biệt là tính toàn vẹn của kết nối tại giao diện. Nếu đường dây bị lão hóa hoặc bị hư hỏng, hãy thay thế kịp thời.
3. Sau một thời gian dài sử dụng, đặc biệt là trên một số con đường địa hình xấu, như cát, bùn và núi, v.v ... Vỏ tời và các bộ phận khác sẽ tích tụ rất nhiều bụi, cát. Do đó, công việc vệ sinh và bảo dưỡng bụi phải được tiến hành đều đặn để đảm bảo rằng bụi và dầu tích lũy sẽ không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của tời và thậm chí gây hư hỏng cho các bộ phận chính của tời. Điều này sẽ giúp đảm bảo tuổi thọ của tời và hoạt động và hiệu suất bình thường.
4. Kiểm tra thiết bị phanh tời. Mỗi bộ phận phải được tháo rời và kiểm tra cẩn thận để đảm bảo tính toàn vẹn của nó và để đảm bảo rằng nó không có bất kỳ khiếm khuyết nào.
5. Là phần cốt lõi của toàn bộ tời: Động cơ, xác định hiệu suất của toàn bộ tời. Do đó, hiệu suất và tính toàn vẹn của động cơ này là rất quan trọng đối với một tời.
Tách vỏ của động cơ và kiểm tra tình trạng của cấu trúc bên trong và kết nối của mạch. Mỗi khớp hàn trên bàn chải carbon phải được kiểm tra cẩn thận. Theo quy trình bảo trì, các bước làm sạch cần thiết cho các bộ phận có thể làm sạch chính của rôto động cơ phải được thực hiện và tập trung vào các chi tiết nhỏ nhất
6. Thực hiện thao tác nghịch theo thứ tự tháo gỡ và lắp lại tời. Phần quan trọng được bôi dầu để đảm bảo tự bôi trơn.